José Rasuk, egresado UP, piloto profesional de ACTC y compite a nivel internacional
“El automovilismo es un deporte, una pasión, un estilo de vida. También es importante la carrera universitaria, que es la base de toda la vida”.
José Rasuk es egresado de la Licenciatura en Comercialización UP y combinó sus estudios con la pasión de toda su vida: ser corredor profesional. Desde los seis años, comenzó a entrenarse en la disciplina y alimentar sus sueños de gloria sobre el asfalto. Compitió en varios campeonatos de la Argentina así como a nivel internacional, entre los que se destacan tres Mundiales de karting en Italia y un Sudamericano en Uruguay. El piloto de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), oriundo de Pergamino, logró alcanzar otra meta: recibirse de Licenciado y aportar todos sus conocimientos académicos en la empresa familiar donde trabaja, vinculada al rubro de la indumentaria. Durante su proceso de formación en las aulas de la UP, José destaca los conceptos de publicidad y marketing que aprendió y que podrá “ejecutar en cualquier ámbito o rubro al que me dedique", remarca.
¿Qué destacás de la formación en la UP?
Lo más importante para mí fue aprender, entre otras cosas, a cómo poder comercializar, adquirir conocimientos de publicidad y marketing que son sumamente interesantes porque los puedo ejecutar en cualquier ámbito o rubro al que me dedique.
Me pasó de viajar para una carrera y a la vez llevar los libros para estudiar en los momentos que estaba descansando o en el hotel. Después de la actividad automovilística, avanzaba todo lo que podía. Me organizo así: siempre en los días de semana estaba 100% enfocado a la facultad, aunque con entrenamientos físicos dos o tres veces por semana. Cuando tocaba un fin de semana de carrera, que la actividad abarca los días viernes, sábado y domingo, me enfocaba en la carrera, en el auto, en la pista, etc. Las dos actividades demandan muchísimo tiempo.
¿Cómo descubriste tu pasión por correr?
Soy piloto desde los seis años. En total, ya son 19 años dentro del mundo de las carreras. Mi papá cuando era más joven corría en karting. Un día le dije que quería correr y ahí empezó todo para mí. Inicié en karting de tierra por la zona de mi ciudad Pergamino y alrededores, y peleé varios campeonatos. Años después me trasladé a los kartings de pavimento en el Campeonato Argentino de Karting, que son más profesionales ya que ahí empiezan todos los pilotos que hoy son profesionales en el automovilismo. Disputé tres campeonatos en Argentina y tuve cuatro participaciones en el exterior: tres Mundiales de karting en Italia y un Sudamericano en Uruguay.
¿Cómo fue el cambio de kartings a autos y el salto a la ACTC en los últimos años?
A partir de 2016 pasé al auto de carrera con techo en la categoría Top Race Series, pero solo por ese año. Luego en 2017, con la decisión del equipo que estaba en ese momento, nos pasamos al TC Pista Mouras, la división menor de la Organización ACTC, la Asociación Corredores de Turismo Carretera. En 2018 peleé el campeonato en la misma categoría, luego salté a otra división más grande que es el TC Mouras, en la que corrí también el año pasado. En este 2020, por el problema del COVID-19, me dieron el pase a la categoría TC Pista, que es la telonera de la categoría que todos quieren llegar, el TC (Turismo Carretera).
¿Quiénes son tus ídolos?
Cuando era chico y empecé a conocer el Turismo Carretera (TC) por la tele y a seguir a Marcos Di Palma, porque era el único que conocía de nombre. Después comencé a seguir a Christian Ledesma, quien es hoy mi ídolo y además mi amigo, porque compartimos un equipo durante tres años y me ayudó mucho para poder crecer, acortándome los largos caminos que tiene ser piloto con toda su experiencia.
¿Qué significa el automovilismo para vos?
Es un deporte, una pasión, un estilo de vida. Pero sé que no es para toda la vida, aun así lo hago porque me gusta y me da mucha adrenalina. Es algo que comparto con mi papá, quien me acompaña en todas las carreras. También es importante la carrera universitaria, que es la base de toda la vida."El automovilismo es una pasión, pero también es importante la carrera universitaria, que es la base de toda la vida".
Carreras relacionadas:
Licenciatura en Comercio Internacional
Licenciatura en Recursos Humanos
Licenciatura en Marketing
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¿Qué destacás de la formación en la UP?
Lo más importante para mí fue aprender, entre otras cosas, a cómo poder comercializar, adquirir conocimientos de publicidad y marketing que son sumamente interesantes porque los puedo ejecutar en cualquier ámbito o rubro al que me dedique.
"Lo más importante de la carrera fue aprender cómo comercializar, adquirir conocimientos de publicidad y marketing que puedo ejecutar en cualquier ámbito o rubro".
¿Cómo fue tu rutina de estudiante y a la vez piloto de carreras?Me pasó de viajar para una carrera y a la vez llevar los libros para estudiar en los momentos que estaba descansando o en el hotel. Después de la actividad automovilística, avanzaba todo lo que podía. Me organizo así: siempre en los días de semana estaba 100% enfocado a la facultad, aunque con entrenamientos físicos dos o tres veces por semana. Cuando tocaba un fin de semana de carrera, que la actividad abarca los días viernes, sábado y domingo, me enfocaba en la carrera, en el auto, en la pista, etc. Las dos actividades demandan muchísimo tiempo.
¿Cómo descubriste tu pasión por correr?
Soy piloto desde los seis años. En total, ya son 19 años dentro del mundo de las carreras. Mi papá cuando era más joven corría en karting. Un día le dije que quería correr y ahí empezó todo para mí. Inicié en karting de tierra por la zona de mi ciudad Pergamino y alrededores, y peleé varios campeonatos. Años después me trasladé a los kartings de pavimento en el Campeonato Argentino de Karting, que son más profesionales ya que ahí empiezan todos los pilotos que hoy son profesionales en el automovilismo. Disputé tres campeonatos en Argentina y tuve cuatro participaciones en el exterior: tres Mundiales de karting en Italia y un Sudamericano en Uruguay.
¿Cómo fue el cambio de kartings a autos y el salto a la ACTC en los últimos años?
A partir de 2016 pasé al auto de carrera con techo en la categoría Top Race Series, pero solo por ese año. Luego en 2017, con la decisión del equipo que estaba en ese momento, nos pasamos al TC Pista Mouras, la división menor de la Organización ACTC, la Asociación Corredores de Turismo Carretera. En 2018 peleé el campeonato en la misma categoría, luego salté a otra división más grande que es el TC Mouras, en la que corrí también el año pasado. En este 2020, por el problema del COVID-19, me dieron el pase a la categoría TC Pista, que es la telonera de la categoría que todos quieren llegar, el TC (Turismo Carretera).
¿Quiénes son tus ídolos?
Cuando era chico y empecé a conocer el Turismo Carretera (TC) por la tele y a seguir a Marcos Di Palma, porque era el único que conocía de nombre. Después comencé a seguir a Christian Ledesma, quien es hoy mi ídolo y además mi amigo, porque compartimos un equipo durante tres años y me ayudó mucho para poder crecer, acortándome los largos caminos que tiene ser piloto con toda su experiencia.
¿Qué significa el automovilismo para vos?
Es un deporte, una pasión, un estilo de vida. Pero sé que no es para toda la vida, aun así lo hago porque me gusta y me da mucha adrenalina. Es algo que comparto con mi papá, quien me acompaña en todas las carreras. También es importante la carrera universitaria, que es la base de toda la vida.
"El automovilismo es una pasión, pero también es importante la carrera universitaria, que es la base de toda la vida".
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